O jedinečné prekvapenie sa postaral primátor mesta Košice Jaroslav Polaček, ktorý spontánne inicioval gratuláciu k májovým 95. narodeninám herečky a spolu s prezidentom SR Rudolfom Schusterom a celým zhromaždeným davom jej zaspievali slávnostné „Happy Birthday“.

Jiřina Bohdalová, známa svojím elánom a povestným zmyslom pre humor, reagovala s úsmevom a dojatím a publiku dala originálny prísľub – do Košíc sa plánuje pravidelne vracať, aby si skontrolovala, či sa jej dlaždica stále nachádza na svojom mieste.

Pozvanie, ktoré priviedlo Jiřinu Bohdalovú do Košíc

Iniciátorom a hlavným hostiteľom vzácnej návštevy bol bývalý prezident SR a niekdajší primátor Košíc Rudolf Schuster, ktorý herečku do nášho mesta pozval počas oslavy jej májových narodenín. „Jiřinka nie je len dáma česká, ona je aj slovenská a československá, a taká je len jedna. Dnes ju navyše čaká ešte jedna pocta. V Medzeve ju ako vôbec prvú ženu v histórii pasujú za hámorničku. Kvôli nej sa dokonca menia doterajšie pravidlá,“ uviedol.

Primátor Jaroslav Polaček vyzdvihol nesmierny prínos Jiřiny Bohdalovej pre niekoľko generácií divákov a poďakoval jej za radosť, ktorú celoživotne rozdáva: „Pamätná dlaždica je síce malým kúskom kameňa, ale nesie v sebe veľké poďakovanie. Za všetky tie roky, počas ktorých nás pani Bohdalová rozosmievala, dojímala a pripomínala nám, aké dôležité je nestrácať humor a radosť zo života. Osobitne sa chcem poďakovať aj pánovi prezidentovi Rudolfovi Schusterovi, na ktorého pozvanie dnes pani Jiřina do Košíc pricestovala.“

Srdečné prijatie dojalo aj legendárnu herečku

Hlavná hviezda dňa si priazeň Košičanov užívala. Neskrývala dojatie zo spontánnej speváckej gratulácie a prítomných bavila svojou bezprostrednosťou. „Je to pre mňa veľká česť. Ja mám vždy tendenciu všetko podceňovať. Hovorila som si, že ma Košičania chcú vidieť, ale toto? To je neskutočné! Som naozaj dojatá, hoci to veľmi nemám rada, pretože sa radšej smejem. Ale toto je také to správne dojatie. Veľmi vám všetkým ďakujem,“ povedala Jiřina Bohdalová. Zároveň vyjadrila nadšenie, že sa ocitla v spoločnosti českého prezidenta Miloša Zemana, pápeža Františka, Tomáša Baťu či Luciana Pavarottiho, ktorí majú na Chodníku vďaky a cti takisto svoje pamätné dlaždice.

Návšteva, na ktorú budú Košice dlho spomínať

Program návštevy sa začal v Dóme svätej Alžbety, ktorým vzácnych hostí sprevádzal košický sprievodca Milan Kolcun. Počas prehliadky sa poklonili aj pamiatke kardinála Jozefa Tomka a arcibiskupa Alojza Tkáča, ktorí sú pochovaní v krypte katedrály. Na návšteve sa zúčastnili aj košický arcibiskup metropolita Bernard Bober, dekan Dómu svätej Alžbety Alan Tomáš, český režisér Jiří Strach či držiteľ ceny mesta Košice a filantrop Milan Fiľo, ktorý samotnú návštevu organizačne a logisticky zabezpečil.

Po slávnostnom odhalení dlaždice sa Jiřina Bohdalová podpísala aj do pamätnej kroniky mesta Košice, v ktorej zostávajú zachované odkazy významných hostí metropoly východu. Program pokračoval návštevou Prezidentskej knižnice vo Východoslovenskej galérii, Technickej univerzity či v Medzeve, v rodisku prezidenta Schustera.

Jiřina Bohdalová patrí k najvýraznejším osobnostiam českého herectva. Počas svojej mimoriadnej kariéry stvárnila stovky filmových, televíznych a divadelných úloh. Diváci si ju pamätajú napríklad z legendárnych filmov Světáci, Fany či Nesmrtelná teta, no celé generácie detí vyrastali aj na rozprávkových postavičkách, ktorým prepožičala svoj nezameniteľný hlas – Rákosníčkovi či Křemílkovi a Vochomůrkovi. Jej tvorba si získala priazeň niekoľkých generácií divákov na oboch stranách česko-slovenskej hranice.

Postup Košíc medzi päť najúspešnejších kandidátov predstavuje významné medzinárodné uznanie dlhodobej práce mesta v oblasti ekologickej dopravy, energetiky, klimatických opatrení, územného plánovania a ochrany životného prostredia. Európska komisia pri hodnotení košickej kandidatúry osobitne vyzdvihla komplexný prístup k udržateľnosti, zapájanie obyvateľov do klimatických opatrení, spoluprácu s podnikateľským sektorom pri hospodárení s vodou a systematické využívanie údajov o kvalite ovzdušia pri územnom plánovaní.

Košice obhajovali svoju zelenú víziu pred medzinárodnou porotou

Postupu do finále predchádzalo dvojstupňové hodnotenie. Do súťaže Európske hlavné zelené mesto sa môžu prihlásiť mestá s viac ako 100-tisíc obyvateľmi, ktoré musia zdokumentovať svoje environmentálne výsledky, súčasný stav a konkrétne plány do budúcnosti. Nezávislí odborníci posudzujú sedem oblastí: kvalitu ovzdušia, hospodárenie s vodou, biodiverzitu a udržateľné využívanie územia, odpadové hospodárstvo a obehovú ekonomiku, hluk, znižovanie emisií skleníkových plynov a adaptáciu na klimatickú zmenu. Päť finalistov následne pred medzinárodnou porotou predstavilo svoje environmentálne stratégie, doterajšie výsledky, rozvoj v oblasti komunikácie a participácie obyvateľov a víziu ďalšieho rozvoja.

Košickú kandidatúru prezentovali v stredu 7. októbra v portugalskom Guimarãesi, deň pred vyhlásením výsledkov, námestník primátora mesta Košice Marcel Gibóda, Michal Hudák a zástupcovia odborných referátov mesta Košice, mestských podnikov a univerzít. Pred porotou predstavili strategické environmentálne smerovanie mesta, dosiahnuté výsledky a pripravované opatrenia, ktorými Košice reagujú na klimatické a ekologické výzvy.

Geotermálna energia má priniesť zásadnú zmenu vo vykurovaní Košíc

Jedným z najvýznamnejších strategických projektov zelenej transformácie Košíc je pripravované využitie geotermálnej energie z Košickej kotliny. Projekt spoločností Geoterm Košice a MH Teplárenský holding, na ktorom partnersky participuje aj mesto, má umožniť využívanie domáceho obnoviteľného zdroja energie na zásobovanie metropoly východu teplom.

Po realizácii projektu by geotermálna energia mala zabezpečovať približne štvrtinu dodávok energie do košickej teplárne. Podľa projektových predpokladov by sa podiel obnoviteľných zdrojov na výrobe tepla mohol zvýšiť až na 42 percent, čo predstavuje ekologické teplo pre približne 75 000 košických domácností. Využívanie geotermálnej energie má potenciál významne obmedziť spotrebu fosílnych palív a znížiť emisie spojené s výrobou tepla.

Mesto Košice sa na príprave projektu podieľa aj prostredníctvom spolupráce s investormi a jeho začlenenia medzi priority nového územného plánu. Ide o projekt, ktorého environmentálny a energetický význam presahuje hranice jednotlivých mestských častí a môže ovplyvniť budúcnosť vykurovania celého mesta.

Ekologickejšia MHD a modernizácia električkových tratí za desiatky miliónov eur

Významnou súčasťou zelených investícií je modernizácia košickej mestskej hromadnej dopravy. Mesto spolu s Dopravným podnikom mesta Košice realizuje rozsiahly investičný program, ktorého cieľom je zvýšiť kvalitu, spoľahlivosť a atraktivitu verejnej dopravy a zároveň znižovať jej environmentálnu záťaž.

Do pravidelnej premávky sa od začiatku októbra postupne zapája 11 nových nízkopodlažných kĺbových elektrobusov, ktoré nahrádzajú staršie dieselové autobusy. Spolu s budovaním nabíjacej infraštruktúry ide o investíciu podporenú z eurofondov, na ktorú bol schválený finančný príspevok približne 13,9 milióna eur. Elektrobusy prinášajú nižšie lokálne emisie, menej hluku a komfortnejšie cestovanie.

Ďalším významným projektom je modernizácia električkovej trate na Sídlisku Nad jazerom za viac ako 77,5 milióna eur. Po rozsiahlej rekonštrukcii sa električková doprava na sídlisko od októbra vracia. Modernizácia električkovej infraštruktúry zároveň pokračuje prípravou ďalších investícií. Medzi ne patrí aj plánovaná komplexná modernizácia električkovej trate na Alejovej ulici, pri ktorej mesto vyhlásilo verejné obstarávanie s predpokladanou hodnotou takmer 55,4 milióna eur bez DPH.

Rozvoj verejnej dopravy dopĺňajú investície do cyklistickej infraštruktúry, peších prepojení a modernizácie zastávok. Ich spoločným cieľom je vytvárať podmienky, aby sa verejná doprava a ďalšie udržateľné spôsoby cestovania stávali prirodzenou a atraktívnou súčasťou života Košičanov.

Zelené projekty pomáhajú Košiciam zvládať klimatickú zmenu

Popri veľkých energetických a dopravných investíciách sa Košice venujú aj opatreniam, ktoré pomáhajú mestu lepšie zvládať extrémne horúčavy, sucho a intenzívne zrážky. Podľa projektových podkladov mesta dosiahli zelené investície v rokoch 2019 až 2025 približne 32,8 milióna eur. Zahŕňali revitalizácie zelených plôch a opatrenia na zadržiavanie dažďovej vody, energetickú efektívnosť budov a zariadení aj podporu udržateľnej dopravy. Ide o súhrn projektov za uvedené obdobie, ktorý nezahŕňa všetky súčasné veľké dopravné investície.

Súčasťou opatrení boli revitalizácie parkov a vnútroblokov, výsadby stromov a kvetov, obnova verejných priestranstiev, zelené strechy a opatrenia podporujúce prirodzené vsakovanie dažďovej vody. Medzi príklady patrí revitalizácia vstupného areálu Verejného cintorína, zelená infraštruktúra magistrátu či obnova parkov a verejných priestorov v jednotlivých mestských častiach.

Tieto projekty pomáhajú zlepšovať mikroklímu, znižovať prehrievanie zastavaných území a vytvárať kvalitnejšie prostredie pre každodenný život obyvateľov. Pri ich realizácii a príprave zohrávajú významnú úlohu európske fondy a ďalšie externé finančné zdroje.

Energetické úspory, dáta a nový územný plán

Zelená transformácia Košíc sa neobmedzuje na výsadbu zelene či obnovu verejných priestorov. Dôležitou oblasťou sú aj investície do energetickej hospodárnosti mestských budov, škôl, školských zariadení a ďalšej verejnej infraštruktúry. Ich cieľom je znižovať energetickú náročnosť prevádzky, náklady a emisie a postupne rozširovať využívanie obnoviteľných zdrojov energie.

Košice zároveň posilňujú využívanie údajov a analytických podkladov pri rozhodovaní o rozvoji mesta. Systematická práca s dátami o kvalite ovzdušia patrila medzi oblasti, ktoré Európska komisia osobitne vyzdvihla pri hodnotení košickej kandidatúry.

Významným systémovým opatrením je aj nový územný plán mesta, účinný od septembra 2025. Ten vytvára podmienky na ochranu existujúcich parkov a sídelnej zelene, obmedzuje nekontrolované rozširovanie zástavby do okolitej krajiny a podporuje rozvoj transformačných území v rámci mesta. V porovnaní s predchádzajúcim plánom sa rozsah plánovaných parkov a chránenej sídelnej zelene zvýšil približne o polovicu. Ochrana zelene, kvalitnejšie územné plánovanie a využívanie dát sú dôležité nielen pri príprave jednotlivých investícií, ale aj pri dlhodobom rozhodovaní o podobe a fungovaní mesta.

Košice patria medzi európske mestá, ktoré menia svoju klimatickú budúcnosť

Košice sa už v roku 2025 stali prvým slovenským mestom, ktoré získalo označenie EU Mission Label v rámci európskej misie klimaticky neutrálnych a inteligentných miest. Toto uznanie súvisí s prípravou klimatickej stratégie a investičného plánu mesta v spolupráci s odborníkmi, podnikmi, inštitúciami a verejnosťou.

Účasť medzi piatimi finalistami súťaže Európske hlavné zelené mesto 2028 je ďalším medzinárodným potvrdením, že environmentálne výsledky, projekty a strategické smerovanie Košíc sú relevantné aj v európskom porovnaní.

Hoci titul napokon získala Zaragoza, Košice sa zaradili do prestížneho európskeho klubu zelených miest, ktoré obstáli v odbornom hodnotení Európskej komisie. Pre metropolu východu je to uznanie doterajšej práce a zároveň záväzok pokračovať v investíciách, ktoré majú prinášať konkrétne výsledky pre obyvateľov.

Najdôležitejším cieľom zostáva, aby sa zelená transformácia premietala do každodenného života Košičanov – do ekologickejšej a kvalitnejšej dopravy, čistejšieho ovzdušia, energeticky úspornejších budov, ochrany zelene a verejných priestorov lepšie pripravených na budúcnosť a adaptáciu na zmenu klímy. 

Starnutie obyvateľstva prináša rastúci dopyt po sociálnych a zdravotných službách. Košice naň reagujú budovaním nových zariadení a zároveň vytvárajú podmienky na to, aby seniori mohli čo najdlhšie žiť samostatne, zostať aktívni a zapájať sa do života mesta.

Seniorom pomáha zostať v domácom prostredí opatrovateľská služba a sociálne poradenstvo. Denné stacionáre im poskytujú potrebnú starostlivosť počas dňa, pričom naďalej môžu bývať doma. Podporu samostatného bývania dopĺňa 681 mestských nájomných bytov určených pre dôchodcov. Všetko o sociálnych službách mesta nájdu košickí seniori a ich príbuzní v brožúre Strieborný vek, ktorá je dostupná aj online.

Nové zariadenia zlepšujú dostupnosť starostlivosti

Samospráva od roku 2019 realizuje významné investície cielené na skvalitnenie sociálnej starostlivosti a postupne odstraňuje dlhoročný dlh voči staršej generácii. Významným míľnikom bolo otvorenie Centra komunitných služieb v Krásnej, ktoré sa v roku 2023 stalo prvým novopostaveným zariadením sociálnych služieb v Košiciach po dvoch desaťročiach. Jeho súčasťou je zariadenie pre seniorov, zariadenie opatrovateľskej služby aj denný stacionár. Centrum poskytuje pomoc aj rodinám s deťmi v núdzi. Mesto ho vybudovalo za približne 2,4 milióna eur.

Magistrát zároveň pokračuje v rozširovaní kapacít na Gerlachovskej ulici, kde v priestoroch bývalých detských jaslí prebieha komplexná premena na moderné zariadenie pre seniorov rodinného typu. Projekt za takmer 3,9 milióna eur počíta s bezbariérovými priestormi, rehabilitačným zázemím aj upraveným okolím na oddych. Financovaný je prevažne z eurofondov so spolufinancovaním mesta.

Významným krokom je aj otvorenie Hospicu sv. archanjela Michala na Garbiarskej ulici – ide o vôbec prvý hospic na Slovensku zriadený mestom. Zariadenie disponuje 20 lôžkami určenými pre komplexnú paliatívnu starostlivosť a zabezpečenie dôstojných podmienok pre nevyliečiteľne chorých. Na jeho zriadenie a vybavenie smerovalo vyše 1,1 milióna eur.

„Populácia v našom meste i v celej krajine postupne starne. Je našou povinnosťou vytvárať pre našich starkých prostredie, v ktorom sa budú cítiť bezpečne, rešpektovane a komfortne. Chceme, aby seniori mohli žiť čo najdlhšie samostatne a aktívne, a aby mali dostupnú odbornú pomoc, keď ju potrebujú. Zároveň musíme myslieť aj na ľudí, ktorí už potrebujú nepretržitú starostlivosť. Preto sme vybudovali centrum v Krásnej, zriadili prvý mestský hospic na Slovensku, na Gerlachovskej budujeme zariadenie pre ďalších 26 seniorov a kapacity musíme ďalej rozširovať. Rovnako dôležité sú aj bežné každodenné veci – dostupné obedy a doprava či možnosť ísť športovať, do kina alebo sa stretnúť s priateľmi. Chceme, aby seniori tieto možnosti poznali a využívali,“ uviedol primátor mesta Košice Jaroslav Polaček (nezávislý).

Príležitosti na stretávanie aj aktívny oddych

Mesto podporuje aktivity seniorov združených v 30 kluboch aj podujatia, pri ktorých môžu rozvíjať svoje záujmy a tráviť čas v spoločnosti. Príkladom je nedávne grandfinále vedomostnej súťaže Strieborné dialógy, ktoré sa konalo 30. septembra v Historickej radnici. Súťažiaci si preverili znalosti histórie Košíc aj významných osobností a udalostí spätých s mestom.

Seniori môžu pravidelne využívať aj kultúrne či športové možnosti. V Národnom tréningovom centre majú vyhradené bezplatné hodiny na bedminton, na magistráte môžu členovia klubov seniorov po objednaní hrať stolný tenis, šípky a biliard. Zvýhodnené vstupy do Národného olympijského centra plaveckých športov, kina či zoologickej záhrady dopĺňajú ponuku na aktívne trávenie voľného času.

DPMK pomôže seniorom s cestovaním

Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) v rámci októbrovej kampane „Úcta cestuje s nami“ ponúka seniorom osobné poradenstvo v zákazníckom centre na košickej železničnej stanici. V dopoludňajších hodinách im pracovník vysvetlí podmienky zľavneného a bezplatného cestovania, poradí pri výbere lístka a pomôže s vybavením a používaním dopravnej karty.

DPMK zároveň pripravuje obnovenie Kvetu úcty vo vozidlách MHD. Symbol pripomenie ohľaduplnosť voči ľuďom, ktorí potrebujú miesto na sedenie, viac času na nástup a výstup alebo pomoc pri cestovaní.

Podrobnosti o dopravných októbrových aktivitách nájdete v tlačovej správe DPMK.  

Prehľad výhod a zliav pre seniorov v Košiciach

Mesto Košice v spolupráci so svojimi organizáciami a partnermi ponúka seniorom bohatý balík zliav a zvýhodnení v rôznych oblastiach života:

Mestská hromadná doprava

Zľavnená preprava: od dovŕšenia 63 rokov, pokiaľ majú trvalý pobyt na území SR,  nárok na zľavu sa preukazuje niektorým z nasledujúcich dokladov: platnou BČK alebo eKL vydaný dopravcom, platnou BČK dopravcu zapojeného do systému TransCard, platným dokladom totožnosti.

Bezplatná preprava: od dovŕšenia 70 rokov, s trvalým pobytom v SR, nárok na bezplatnú prepravu sa preukazuje platnou BČK alebo eKL vydanou dopravcom.

Miestny poplatok za komunálny odpad

Seniori vo veku od 62 do 65 rokov majú nárok na 10-percentné zníženie poplatku. Seniori nad 65 rokov môžu využiť 40-percentné zníženie.


Príspevok na obedy a stravovanie na magistráte

Senior má nárok na príspevok 2 eurá na jeden obed, ak jeho dôchodok nepresahuje 550 eur. V jedálni Magistrátu mesta Košice môže využiť aj zvýhodnené obedové menu. Za polievku a hlavné jedlo zaplatí od 11.00 do 12.30 hod. 6 eur a od 12.30 do 14.00 hod. 5 eur.

Národné olympijské centrum plaveckých športov

Seniori nad 70 rokov môžu počas pracovných dní od 11.00 do 13.00 hod. využiť jednorazový 75-minútový vstup za 2,50 eura. Zľavnené vstupné pre seniorov nad 62 rokov je 4 eurá na 75 minút a 5,50 eur na 105 minút.

Národné tréningové centrum pre tenis a bedminton

Seniori si môžu bezplatne zahrať bedminton každý utorok a piatok od 9.00 do 11.00 hod.

Aktívny šport na Magistráte mesta Košice

V prízemí magistrátu si môžu seniori bezplatne zahrať stolný tenis, šípky a biliard. Podmienkou je členstvo v niektorom z klubov seniorov v meste a objednanie vopred.

Knižnica pre mládež mesta Košice

Seniori nad 70 rokov majú zápisné do knižnice bezplatné.

Kino Úsmev

Pravidelné premietania pre seniorov „senior-friendly“ sa konajú v dostupnom dennom čase so zvýhodneným vstupným 3 eurá.

Zoologická záhrada

Občania mesta Košice nad 70 rokov majú počas pracovných dní nárok na 50-percentnú zľavu zo vstupného.

Jedným zo subjektov, ktorý má vykonať deratizáciu, je aj mesto Košice a jednotlivé mestské časti, a to v objektoch, ktoré má vo vlastníctve a v správe, a tiež na verejných priestranstvách prostredníctvom svojich organizácii – Bytový podnik mesta Košice, Správa mestskej zelene v Košiciach atď. Reguláciu živočíšnych škodcov je potrebné zrealizovať od 15. októbra do 30. novembra 2026.

Výzva na vykonanie deratizácie sa týka povinností vykonať deratizáciu v užívaných, respektíve spravovaných objektoch. Fyzické osoby musia vykonávať reguláciu živočíšnych škodcov napr. aj v pivničných priestoroch rodinných domov a bytových domov a na pozemkoch, ktoré majú vo vlastníctve alebo v užívaní, a v objektoch využívaných na chov hospodárskych zvierat. Ak je zaznamenaný zvýšený výskyt živočíšnych škodcov alebo ich výskyt v priestoroch, kde sa vyskytovať nesmú, je nutné vykonať deratizáciu aj mimo určených termínov preventívnej celoplošnej deratizácie.

Podľa získaných informácií je ohniskom výskytu aj kanalizačná sieť, preto je nutné aj v týchto prípadoch vykonávať nielen preventívnu, ale aj represívnu deratizáciu. Podľa usmernenia hlavného hygienika SR má byť postup zainteresovaných subjektov koordinovaný, rýchly a realizovaný v danom termíne, aby sa zabránilo šíreniu populácie hlodavcov a vzniku epidemiologického rizika na území mesta.

Deratizácia prebieha aj pri stanovištiach kontajnerov

RÚVZ Košice po skúsenostiach a situácii, ktorá vznikla na území mesta v predchádzajúcom období, upresnil potrebu vykonávať deratizáciu aj pri kontajneroviskách. Na základe usmernenia RÚVZ Košice, komunikácie so školiacim strediskom a ostatnými samosprávami, upresnilo mesto Košice podmienky výkonu deratizácie. Aj v zmysle týchto zmien v súčasnosti zmluvný partner mesta vykonáva deratizáciu aj pri stanovištiach kontajnerov. 

O efektivite a účinnosti upraveného systému deratizácie svedčí to, že za predchádzajúce obdobie pri podnetoch od občanov mesto nezaznamenáva hlásenia na enormný výskyt hlodavcov na jednom mieste. K zníženiu počtu hlodavcov prispieva aj výstavba polopodzemných kontajnerov. V súčasnosti je občanom k dispozícii 41 polopodzemných kontajnerov a výstavba ďalších sa pripravuje. Vďaka tomu odpad zo zberných nádob nekončí rozhádzaný na zemi a hlodavce tak k odpadu nemajú prístup a nie je pre nich lákadlom.

Modernizácia trate od križovatky pri Moste VSS až po obratisko Važecká je súčasťou projektu Modernizácia električkových tratí MET v meste Košice, 2. etapa. Maximálna výška nenávratného finančného príspevku z eurofondov predstavuje 77 360 384 eur. Víťazná ponuka konzorcia vedeného spoločnosťou EUROVIA SK spolu so spoločnosťami ELZA – Elektromontážny závod Bratislava a GJW Praha predstavovala 64 949 141 eur bez DPH. „Chcem sa poďakovať dodávateľovi, DPMK, obyvateľom za trpezlivosť, keď vyše roka museli využívať kyvadlovú dopravu. Pre jazerčanov to bolo o to náročnejšie že pred 2 rokmi sme riešili Slaneckú s obrovskými obmedzeniami, ale už samotná Slanecká predpripravila priestor na to aby sme sa mohli pustiť do modernizácie električkových tratí,“ uviedol na slávnostnom otvorení trate košický primátor Jaroslav Polaček (nezávislý).

Modernizácia trate zároveň zapadá do dlhodobej stratégie Košíc podporovať udržateľnú mobilitu. Kvalitnejšia, rýchlejšia a spoľahlivejšia verejná doprava vytvára alternatívu k individuálnej automobilovej doprave a prispieva k znižovaniu emisií, hluku a dopravného zaťaženia mesta.

Polaček: Spustenie trate strategicky zmenilo dopravu v meste k lepšiemu

Modernizácia priniesla komplexnú obnovu jednej z najdôležitejších električkových vetiev v Košiciach. Obnovený bol koľajový spodok a zvršok, trakčné vedenie a napájanie, meniareň, križovatky, svetelná signalizácia, nástupištia a ďalšie technologické zariadenia. Súčasťou projektu sú prvky na zníženie hluku a vibrácií, bezbariérové riešenia a zelený kryt trate. Na trati pribudla nová zastávka a prestupný terminál, kde cestujúci z autobusov prestúpia suchou nohou do električiek. Modernizácia trate Nad jazerom nie je izolovanou investíciou. Je súčasťou širšieho programu obnovy košickej verejnej dopravy a dopravnej infraštruktúry.

Mesto pripravuje ďalšie modernizácie električkových tratí v južnej časti Košíc vrátane Alejovej ulice, Južnej triedy a trate smerom do Barce. Cieľom je postupne vytvoriť súvislú modernú električkovú os, ktorá zvýši cestovnú rýchlosť, spoľahlivosť a atraktivitu verejnej dopravy.

„Dnes môžeme konštatovať, že jedna z najväčších stavieb za môjho pôsobenia vo funkcii primátor a vôbec v novodobej histórii Košíc je úspešne dokončená. Dnes však nekončíme. V rámci výsledkov, ktoré do mesta prinášame, dnes už  môžeme hovoriť, že verejné obstarávanie na modernizáciu električkových tratí na Alejovej sa blíži k záveru. Verím, že v októbri budeme mať víťaza, pričom Južná trieda má už stavebné povolenie. Ministerstvo dopravy nám sľúbilo, že ak zvládneme stavbu na Jazere bez komplikácií, budeme mať otvorené dvere k ďalším externým európskym zdrojom na modernizáciu všetkých ďalších koľajových tratí v Košiciach,“ uviedol primátor Polaček.

Pôvodná trať bola budovaná v rokoch 1981 až 1985 a viaceré jej konštrukcie sa po desaťročiach prevádzky nachádzali na hranici životnosti. Modernizácia preto neznamenala iba výmenu koľajníc. Komplexnou obnovou prešla infraštruktúra potrebná pre bezpečnejšiu, spoľahlivejšiu, tichšiu a plynulejšiu električkovú dopravu.

Pribudla nová zastávka Uralská

Cestujúci od dnešného dňa využívajú aj novú električkovú zastávku Uralská, ktorá zlepšuje dostupnosť MHD v tejto časti sídliska.

Modernizácia priniesla aj opatrenia na zníženie hlučnosti a vibrácií. Do konštrukcie trate boli zabudované antivibračné prvky a časť pôvodného betónového telesa nahrádza zelený kryt. Rekonštrukciou prešli aj cestno-koľajové križovania, obratisko Važecká, mostné objekty a technológie súvisiace s riadením a napájaním trate.

„Na stavbe sme celkovo realizovali 3,1 km električkových tratí, zabudovaných 7km koľají, vymenený celý koľajový spodok aj zvršok, vymenené trakčné stĺpy, nové zabezpečovacie zariadenia, 12 zastávok, nové prejazdy, nové odhlučňovacie zariadenia, antivibračné rohože, a podstatná časť trate je pokrytá rozchodníkmi, ktoré majú veľký ekologický dosah. Som rád, že sme dostali príležitosť zrealizovať takúto krásnu stavbu a dúfam, že bude všetkým dlho a dobre slúžiť,“ uviedol generálny riaditeľ spoločnosti EUROVIA SK Róbert Šinály.

Električky sa vracajú, doprava v meste dostala nový impulz

Od 1. októbra sa na Sídlisko Nad jazerom vracajú električkové linky 1, 3, 9 a R2. Električková doprava sa obnovuje aj smerom do Barce a linka 7 sa vracia na svoju trasu.

„Je to naozaj veľký krok pre košickú dopravu a pre cestujúcich, ale aj pre našich kolegov dopravákov. Menej sa totiž hovorí o tom, že sa zrekonštruovalo aj pracovné zázemie, že majú lepšie podmienky na to, aby si počas pauzy mohli pohodlne oddýchnuť. Veľmi sa teším z prestupného terminálu, ktorý je prvý svojho rozsahu v Košiciach,“ uviedol generálny riaditeľ Dopravného podniku mesta Košice Roman Danko.

Obnovenie električkovej prevádzky zároveň znamená ukončenie náhradnej autobusovej dopravy, ktorá počas výluky zabezpečovala spojenie sídliska s ostatnými časťami mesta. Vozidlá a personálne kapacity, ktoré boli potrebné na zabezpečenie náhradnej dopravy, môže DPMK opäť efektívnejšie využiť v štandardnej sieti.

Od 1. októbra sa posilňuje MHD v celých Košiciach, tarifu čaká zmena

Otvorenie trate je preto spojené s ďalšou významnou zmenou. Od dnešného dňa vstupuje do platnosti nový posilnený grafikon MHD, ktorý prináša viac spojov, kratšie intervaly na vybraných autobusových linkách a lepšie prestupné väzby. V rannej a popoludňajšej špičke sa zvyšuje frekvencia spojov na viacerých nosných autobusových linkách.

„Odteraz budú električky v špičke chodievať v 3-minútových intervaloch. Dnes nasadzujeme aj eletrobusy, a autobusy, ktoré zabezpečovali kyvadlovú dopravu prešli na dalšiu prevádzku. 20% dopravy v špičke si zvýšilo  kapacity, Košičania teda budú môcť cestovať rýchlejšie a pohodlnejšie. V pondelok nás čaká mimoriadne zastupiteľstvo, na ktorom budeme rokovať o zmene tarify na základe včerajšieho uznesenia vlády a reagovať na ponuku znížiť cestovné o polovicu tak, aby bolo cestovné od 12.10. polovičné. Verím, že mestskí poslanci to schvália a bude to naša pozvánka pre obyvateľov mesta, aby prestúpili z áut do kvalitnejšej, modernejšej a čistejšej verejnej dopravy,“ doplnil primátor Polaček.

Do premávky sa zároveň postupne zapája 11 nových kĺbových elektrobusov SOR NS 18 electric. Ide tak o prvé výraznejšie celomestské posilnenie výpravy MHD od obdobia pandémie.

Záznam zo slávnostného otvorenia trate vrátane pôsobivých záberov z dronu si môžete pozrieť na YouTube kanáli mesta Košice.

Hymnu venovanú návratu električiek na Jazero si môžete pozrieť na tomto odkaze.

Novú flotilu Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) tvorí 11 nízkopodlažných kĺbových elektrobusov SOR NS 18 electric. Vozidlá s dĺžkou 18,75 metra sú klimatizované, vybavené modernými technológiami a v pravidelnej prevádzke budú postupne nahrádzať staršie dieselové autobusy. Aj táto investícia pomohla zmeniť grafikon Dopravného podniku mesta Košice, a prvý krát od začiatku pandémie COVIDu v roku 2020 dochádza k posilneniu výpravy najmä v rannej a popoludňajšej špičke.

„Od 1.októbra sa mení plán dopravnej obslužnosti, na ktorom sme roky pracovali, ktorý máme aktualizovaný a nastavil zmeny, ktoré chceme Košičanom priniesť. Mení sa teda celý grafikon. Dvadsať percent spojov v špičkách znásobí svoju frekvenciu, obslužnosť bude kvalitnejšia, takty autobusov a električiek sa zvýšia. Zajtra ráno vypravíme električky na zmodernizovanej trati na sídlisku Nad jazerom, ktoré budú v špičke jazdiť v trojminútových intervaloch, spúšťame Alejovú, ktorá bola celá leto kvôli opravám odstavená. Vďaka novým elektrobusov, ktoré budú postupne nahrádzať autobusy na niektorých linkách, dokážeme na nosných ranných linkách (č. 10, 15, 16, 17, 19, 27, 28, 36, 51, 71, 72) zvýšiť takty tak, aby boli obyvatelia spokojní. Z mestskej časti Krásna nebudú autobusy odchádzať každých 30 minút, ale každých 15 minút,“ uviedol primátor mesta Košice Jaroslav Polaček (nezávislý).

Nasadenie elektrobusov zníži lokálne emisie, hlučnosť a vibrácie, a zároveň zvýši komfort cestujúcich. Po nábehu do bežnej prevádzky majú nové vozidlá obsluhovať najmä vyťažené linky 19 a 71.

Elektrobusy sa budú dobíjať cez pantograf

Dodávka elektrobusov predstavuje investíciu približne 11 miliónov eur s DPH. Spolu s nimi vznikla úplne nová nabíjacia infraštruktúra. „Máme 11 nových elektrobusov s kapacitou 150 cestujúcich a od zajtrajšieho dňa sa všetky zaradia do výpravy. Do prevádzky sa uvedú aj nabíjacie stanice na Hornádskej a na obratisku na Sídlisku KVP, ktoré budú slúžiť na nabíjanie počas dňa aj v noci. Veríme, že do budúcnosti sa vďaka vývoju technológií budú môcť nabíjať aj počas jazdy,“ doplnil primátor.

Na obratisku KVP, Kláštor je pripravených osem nabíjacích bodov a ďalších dvanásť vzniklo v depe DPMK na Hornádskej ulici. Hodnota nabíjacej infraštruktúry predstavuje 4,3 milióna eur bez DPH.

Elektrobusy využívajú pantografové nabíjanie. Na konečnej zastávke sa tak môžu automaticky dobíjať počas prestávok medzi jednotlivými spojmi a následne pokračovať v premávke. V depe sa budú nabíjať najmä mimo dennej prevádzky. „Štandardné nabíjanie je na úrovni 20 až 30 minút. Elektrobusy sa budú nabíjať počas povinných prestávok vodiča. Majú garantovaný dojazd 100 km. Nie je bežné využívať 18 m kĺbové elektrobusy a raritné je aj nabíjanie pomocou pantografu. V tomto smere sú v Česku a na Slovensku jedinečné. Vodiči prešli špeciálnym zaškolením, ktoré sa týkalo prevádzky, obsluhy aj nabíjania elektrobusov,“ upresnil dočasne poverený generálny riaditeľ Dopravného podniku mesta Košice Roman Danko.

Nový grafikon prináša do verejnej dopravy viac kvality

Prvý október prináša cestujúcim viacero zmien naraz. Nasadenie nových elektrobusov nie je jedinou novinkou. Od 1. októbra sa vracia električková doprava na zmodernizovanú trať na sídlisku Nad jazerom. Na svoje trasy sa vracajú električkové linky 1, 3, 9 a R2, linka 7 bude opäť premávať do Barce a cestujúcim začne slúžiť aj nová električková zastávka Uralská.

Práce na obnove Dolnej brány, ktoré v zmysle zmluvy s mestom Košice realizuje vranovská spoločnosť Betpres, pokračujú bez závažnejších komplikácií v zmysle schváleného harmonogramu. Obyvatelia a návštevníci mesta si mohli všimnúť, že po vyše siedmich mesiacoch už z Hlavnej ulice zmizol plot, ktorý ohraničoval miesto rekonštrukčných prác.  Účastníci 103. ročníka Medzinárodného maratónu mieru pobežia okolo zrenovovanej Dolnej brány tak ako bolo naplánované. Zvyšné stavebné aktivity ako sú napríklad práce v podzemí alebo rekonštrukcia sociálnych zariadení sa dokončia po skončení MMM a to v zmysle schváleného harmonogramu prác.

„Sľúbili sme, že urobíme všetko preto, aby sme neohrozili Medzinárodný maratón mieru. Dnešok nie je strihaním pásky ani odovzdaním dokončenej stavby, ale máme rozhodnutie o predčasnom užívaní a dávame tento priestor do užívania verejnosti. Niektoré práce ešte budú prebiehať, najmä na technológií  pod zemou, vysadia sa stromy a osadí sa nový mobiliár. Po maratóne sa obnoví dlažba v priestoroch pred prevádzkami na Hlavnej, kde bol počas trvania prác koridor pre peších. V zmysle zmluvy má byť stavba hotová do konca novembra, termíny budú dodržané a všetko ukončené tak ako sme mali naplánované,“ uviedol primátor s tým, že vďaka eurofondom sa opravil obrovský kus Hlavnej ulice a po Spievajúcej fontáne a Urbanovej veži dostala nový šat ďalšia významná časť centra mesta. 

Podľa konateľa spoločnosti Betpres Rolanda Ďurka je rekonštrukcia vo finále a práce sú ukončené na 95 %. Tie zvyšné by mali byť hotové ešte pred zmluvným termínom ukončenia, teda na prelome októbra a novembra. „Nešlo o výstavbu nového objektu, ale o kompletnú rekonštrukciu stavu, ktorý bol nevyhovujúci. Navonok to možno nevidieť, ale urobilo sa tu kvantum práce, najmä čo sa týka hydroizolácií. Použili sa pri tom najmodernejšie postupy. Našim míľnikom bolo, aby sa tade mohol bežať maratón. Bola to výzva, nebolo to jednoduché, ale spoločnými silami sa to podarilo. Najnáročnejšie neboli ani tak technické detaily stavby, ale ten tlak verejnosti,“ dodal Ďurko.

„Absolvoval som štyri kontrolné dni a dnešný pohľad na Dolnú bránu ma potešil a o 5 dní pôjde do celého sveta. V televíznom prenos, ktorý má len na Slovensku 500 000 divákov, bude toto miesto vyzerať skvele. Tešíme sa s chceme sa všetkým poďakovať, pretože termín bol šibeničný, ale stihlo sa to a prvá októbrová nedeľa bude patriť maratónu. Pamätám si rok 1996 - 1997 a veľkú rekonštrukciu Hlavne ulice, kedy sa tadiaľ bežalo v ťažkých podmienkach. Teraz sa pobeží po takmer dokončenom diele,“ uviedol Branislav Koniar.

Problémy so zatekaním sú minulosťou, voda sa vráti len do potôčika

Rekonštrukčné práce na Dolnej bráne nadväzujú na obnovu Urbanovej veže, už zrevitalizovanú Spievajúcu fontánu ako aj na vynovený park medzi ňou a Národným divadlom. Priestor pri Dolnej bráne mal dlhodobo viaceré statické poruchy, problémy s hydroizoláciou a so zatekaním vody do Archeologického múzea.

Rekonštrukciou sa vyriešia najmä dlhodobé statické poruchy so zatekaním a deštrukciou časti nášho unikátneho archeologického múzea. Zrekonštruovalo sa aj odvodnenie celej Dolnej brány, vsakovacie jamy, aby čo najviac vody odtieklo hlbšie do podzemia a odvodňovacieho žľabu. Pod stropnou doskou múzea pribudla aj hydroizolácia. Došlo aj k obnove pôvodných kovových konštrukcií, dlažby, pribudli lavičky, zeleň a vráti sa tam aj obľúbený potôčik od pódia po južný koniec Hlavnej ulice.

Vynoví sa aj priestor pre osadenie košov na zakorenenie a lepší rast stromov. Zrekonštruuje sa aj vzduchotechnika, sociálne zariadenia, zázemie pre správu múzea, vnútorné priestory. Rekonštrukciou sa vytvoria podmienky pre ďalší rozvoj múzea a vznik ďalších moderných expozícií.  Obnova výrazne pomôže aj dlažbe a odvodňovacím žľabom. Po oboch stranách Hlavnej ulice pribudnú aj výsuvné bezpečnostné stĺpiky, ktoré budú regulovať vstup vozidiel do pešej zóny. Po ich inštalácii sa zvýši bezpečnosť návštevníkov centra mesta. 

Do obnovy dlažby sa za uplynulé roky investovalo 2,8 milióna eur

V rámci príprav na Medzinárodný maratón mieru sa priebežne monitoroval aj stav dlažby v celom centre mesta. Mesto Košice v spolupráci s BPMK už niekoľko rokov vykonáva plošnú opravu dlažby, výmenu poškodených časti kamenných a zámkových krytov z rôznych materiálov, škárovanie a vykonávanie dilatácií  v celej centrálnej mestskej zóne. Cieľom týchto prác je nielen odstránenie poškodení spôsobených dlhodobým užívaním a poveternostnými vplyvmi, ale aj zvýšenie bezpečnosti a komfortu pre chodcov a návštevníkov historického centra mesta. 

V centre mesta sa pravidelne obnovuje aj dlažba. Jej opravy sa od  apríla sústreďovali najmä na frekventované lokality s dôrazom na zachovanie pôvodného charakteru dlažby a estetickej hodnoty verejných priestorov. K nadmernému opotrebovaniu a znehodnocovaniu dlažby a prislúchajúcich odvodňovacích žľabov dochádza okrem poveternostných vplyvov aj kvôli častým prejazdom nákladných a osobných áut. Tie spôsobujú uvoľňovanie a vypadávanie dlažobných kociek.

V uplynulom roku uskutočnil BPMK opravy dláždených krytov pozemných komunikácií na základe Rámcovej dohody s mestom Košice v celkovom objeme 370-tisíc eur. Rovnaká suma je schválená aj na tento rok. To umožní systematicky pokračovať v opravách a postupne rozširovať rozsah obnovy aj na ďalšie úseky. Prioritou zostáva udržiavanie historického rázu mesta, zvyšovanie kvality verejného priestoru a jeho bezpečného a funkčného využívania pre verejnosť. Ako dodal primátor Polaček, za uplynulých šesť rokov bolo na obnovu dlažby z mestského rozpočtu vynaložených vyše 2,8 milióna eur a pripomenul, že v októbri oslávime 45. výročie zavedenia pešej zóny na Hlavnej ulici. Aj preto má aktuálna rekonštrukcia Dolnej brány nielen funkčný, estetický ale aj symbolický význam.  

Primátor: Eurofondy sme využili na zmysluplné investície

V rámci Programu Slovensko bolo pre územie UMR Košice vyčlenených spolu 133,8 milióna eur zo zdrojov Európskeho fondu regionálneho rozvoja. Košický primátor a predseda Kooperačnej rady UMR Košice Jaroslav Polaček (nezávislý), zdôraznil, že v rámci nášho územia sú schválené investičné zámery, ktoré pokrývajú 100 percent finančných zdrojov Kooperačnej rady. Tým sa UMR Košice radí medzi najlepšie na Slovensku. Zároveň poďakoval všetkým, ktorí sa v tomto volebnom období postarali o to, aby sa z eurofondov mohlo rozvíjať mesto a okolité obce.

„Aj dnes schválili užitočné projekty, ktoré pomôžu skvalitniť život Košičanom a obyvateľom blízkeho okolia. Za takmer tri roky činnosti Kooperačnej rady ÚMR sme odsúhlasili množstvo eurofondových investícii, ktoré sa už realizujú alebo sa s nimi začne. Za všetky môžem spomenúť napríklad cyklochodník od Cvičnej skaly na Alpínku, komplexnú rekonštrukciu mosta nad železničnou traťou na Hlinkovej ulici, nákup 30 nových CNG autobusov, komplexnú modernizáciu  deviatich električiek, modernizácia zastávok MHD, výstavbu Zariadenie pre seniorov na Podhradovej, znovuobnovenie Kina Družba, modernizáciu škôl, obnovu Dolnej brány, kaplniek na Kalvárii, revitalizácie viacerých verejných priestranstiev a vnútroblokov vrátane obnovy fontán a ďalšie zelené projekty," uviedol s tým, že verejnosť bude mať možnosť vyjadriť svoje priority pre využívanie eurofondov v ďalšom programovom období aj prostredníctvom pripravovaného internetového portálu.

Celkovo bolo schválených 131 investícií v hodnote 158,3 milióna eur

Po dnešnom rokovaní Kooperačnej rady je schválených 131 investícií v hodnote 158,3 milióna eur, čo predstavuje 100 percent celkových oprávnených výdavkov. Z eurofondov je na ich financovanie vyčlenených 133,6 milióna eur, zvyšok predstavuje spolufinancovanie jednotlivých žiadateľov a zo štátneho rozpočtu. V súčasnosti je zazmluvnených 88 projektov vo výške 105,2 milióna eur celkových oprávnených výdavkov, čo sú zhruba dve tretiny z vyčlenenej sumy. Niektoré z nich sa už realizujú, resp. sa už ukončilo ich verejné obstarávanie a v najbližších týždňoch sa začne aj so samotnými stavebnými prácami. Podľa vedúceho oddelenia strategického rozvoja a zástupcu riaditeľa košického magistrátu Richarda Dlhého, úspešní žiadatelia musia podať žiadosť o nenávratný finančný príspevok z eurofondov najneskôr do šiestich mesiacov po schválení ich projektových zámerov.

Pripravované projekty z eurofondov schválené dnešnou Kooperačnou radou UMR

Výstavba bytov by podľa primátora mohla odštartovať začiatkom roku 2027

Spolu 22 z 29 prítomných poslancov potom po hodinovej diskusii schválili vklad nehnuteľného majetku vo vlastníctve Mesta Košice v celkovej výške takmer 9 miliónov eur do základného imania obchodnej spoločnosti Nájomné bývanie Košice, s. r. o. Mesto v nej bude mať 15-percentný podiel, zvyšných 85 percent rakúsky investor WBG Wohnen und Bauen Gesellschaft mbh Wien, ktorý zabezpečí financovanie a know-how z oblasti nájomného bývania.

Vklad mesto Košice do spoločného podniku predstavuje štyri pozemky a jeden dom na uliciach Jesenského, Thurzova Clementisova a Alejová. Ide o štyri lokality, na ktorých by malo vyrásť dokopy 750 bytov. S výstavbou úvodných nájomných bytov by sa podľa košického primátora Jaroslava Polačeka (nezávislý) mohlo začať na prelome rokov, nájomníci by sa mohli do nich nasťahovať koncom roka 2028. V rámci schémy štátom podporovaného nájomného bývania v nasledujúcich rokoch sa môže v metropole východu postaviť do roku 2035 až 5400 bytov.

"V dvoch lokalitách na Jesenského a Thurzovej už máme vydané záväzné stanoviská a verím, že v najbližších týždňoch získame stavebné povolenia. V takom prípade by sme najneskôr začiatkom roka mohli začať stavať. Do 18 mesiacoch by mohli byť postavené a skolaudované. V roku 2028 by v nich už mohli byť prví nájomníci. Chcem poďakovať poslancom mestského zastupiteľstva za ich ústretový prístup pri všetkých rokovaniach v tejto veci. Do mesta prídu nielen obrovské investície, ale aj žeriavy a murári. Nájomné bývanie nám pomôže zmierniť presun obyvateľov do okolitých obcí a pomôže nám získať ďalších obyvateľov, ktorí tu budú môcť žiť a pracovať," skonštatoval. 

Poslanci odobrili aj Všeobecne záväzné nariadenie o zmene názvu verejného priestranstva z „Vstupný areál U. S. Steel“ na „Vstupný areál Nippon Steel“. Zmena názvu najznámejšieho verejného priestranstva v Šaci súvisí s plánovanou zmenou obchodného mena najväčšieho zamestnávateľa Košiciach, ktorý sa z U. S. Steel Košice s.r.o. premenuje od 1. októbra na Nippon Steel Slovakia s.r.o. Tá sa stane dcérskou spoločnosťou japonského Nippon Steel Corporation.

Poslanci chcú dopracovať analýzu samosprávy mesta Košice

Diskutovali aj o správe zo spracovania odbornej a dátovej analýzy samosprávy mesta Košice, ktorú pre mesto Košice vypracovali za 180 000 eur odborníci z Filozofickej fakulty Univerzity Komenského a Ekonomickej univerzity v Bratislave. Spracovaná analýza odporučila pre Košice model jedného mesta bez mestských častí. Z analýzy okrem iného vyplynulo, že mesto Košice za v rokoch 2015–2024 hospodárilo celkovo s vyše 2,5 miliardami eur. Najviac peňazí použilo na financovanie svojich škôl a školských zariadení (950 miliónov eur), dopravy a infraštruktúry (567 miliónov eur) a chodu magistrátu (388 miliónov eur). Kým magistrát venoval na svoju správu len 9 % svojich výdavkov, v prípade mestských častí to bolo až 42 % ich rozpočtu. Pre všetky z nich to pritom bola najväčšia výdavková položka.

Kapitálové výdavky v uvedenom období predstavovali takmer 334 miliónov eur. Z tej sumy uskutočnil magistrát až 92 percent investícií, pričom 22 mestských častí uskutočnilo len dokopy 8 percent všetkých investícií. To sa podľa autorov analýzy prejavilo v miere udržateľnej obnovy svojho majetku. Kým až 11 z 22 mestských častí neobnovuje svoje budovy, cesty, zariadenia dostatočne rýchlo a ich miera obnovy je pod 2 percentami ročne, magistrát mierne prekračuje odporúčané 3-percentné tempo. Poslanci túto analýzu zobrali na vedomie a v schválenom uznesení ju žiadali dopracovať o finančné zhodnotenie modelu štyroch mestských častí s rozšíreným rozsahom kompetencií zodpovedajúcim Mestskej časti Košice-Sídlisko KVP a súčasnom zachovaní existujúcich kompetencií mestských častí, resp. modelu deviatich mestských častí s rovnakým rozsahom kompetencií.

Eurofondy pomôžu pri monitorovaní spotrebu elektriny, vody a tepla mestských budov

Schválili žiadosť mesta o nenávratný príspevok z eurofondov na projekt „Energetický manažment odberných miest s využitím IoT“ v hodnote 517 409 eur, pričom spolufinancovanie z mestského rozpočtu bude predstavovať osem percent. Na školách a mestských budovách sa nainštaluje 100 IoT meračov, ktoré budú v reálnom čase monitorovať spotrebu elektriny, vody a tepla. Získané dáta pomôžu identifikovať neefektívne prevádzky, znížiť energetickú náročnosť a uskutočňovať rekonštrukcie a zatepľovanie budov nie na základe odhadov, ale skutočných nameraných údajov. Navyše verejnosť bude mať prístup k získaným dátam cez mestský Open Data portál, čo zvýši transparentnosť.

Súhlasili s podaním žiadosti mesta o nenávratný finančný príspevok vo výške 7,5 milióna eur na rekonštrukciu bytového domu Popradská 72 v rámci výzvy „Dostupné bývanie v obciach z Atlasu rómskych komunít“. Investícia plne financovaná z eurofondov a štátneho rozpočtu vytvorí zo 111 malometrážnych bytov 59 väčších bytov pre rodiny (vrátane bezbariérových), zabezpečí požiarnu bezpečnosť, fotovoltiku a zateplenie. Mesto vytvorí aj komunitné centrum a zaviaže sa udržiavať sociálne bývanie minimálne 20 rokov.

Mestské zastupiteľstvo odobrilo aj Memorandum o spolupráci medzi MM Invest, s.r.o., mestom a ministerstvom vnútra pri príprave a realizácii modernizácie dopravných uzlov: križovatka Herlianska - Sečovská (cesta I/19) a križovatky cesty III. triedy 3410 s Jelšovou ulicou v Košickej Novej Vsi. Mesto sa bude podieľať na projektovej príprave a riešení dopravnej infraštruktúry ako aj na financovaní a realizácii cestnej svetelnej signalizácie na oboch križovatkách.

Prešla aj žiadosť o nenávratný finančný príspevok na projekt: „Vodozádržné opatrenia na adaptáciu zmeny klímy – zelené strechy na Magistráte mesta Košice. Investícia za 700 000 eur bude financovaná z eurofondov a štátneho rozpočtu. Jej cieľom je zvýšenie klimatickej odolnosť mesta prostredníctvom nových zelených striech na ploche 1 240 m² na budove magistrátu, pričom zachytená voda sa využije na závlahu okolitých zelených plôch.

Financie pôjdu aj na športový areál pri ZŠ Krosnianska a Freestyle Academy

Poslanci schválili dotáciu Futbalový klub Košická Nová Ves, o.z na spolufinancovanie Revitalizácie športového ihriska pri ZŠ Krosnianska 2, Košice vo výške 99 636 eur. Celkový rozpočet investície predstavuje 321 404 eur, FK Košický Nová Ves už predtým na ňu získal 221 768 eur z Fondu na podporu športu. V športovom areáli dôjde k výmene prírodnej za novú umelú trávu s podkladom, osadeniu dvoch striedačiek, k modernizácii šiestich svietidiel umelého osvetlenia a inštalácii dvoch kamier na snímanie okolitého verejného priestranstva.

Mesto Košice bude po dnešnom schválení mestským zastupiteľstvom až do výšky 30 percent oprávnených nákladov projektu spolufinancovať v rokoch 2027 a 2028 výstavbu BMX centra v rámci projektu Freestyle Academy v areáli Dirtpark Drábova na Sídlisku KVP. Investíciu občianskeho združenia Enjoy the ride za takmer 1,46 milióna eur podporí okrem mesta sumou vyše 942 000 eur aj Fond na podporu športu.

Schválili aj vyhlásenie a podmienky dobrovoľnej zbierky Polievka svätej Alžbety, ktorá sa uskutoční 13. novembra 2026. Získané financie budú použité na nákup materiálov a zariadení pre Združenie príbuzných a priateľov Radosť, čo je rehabilitačné stredisko pre ľudí s duševnými poruchami. Poslanci takisto súhlasili s vyhlásením dobrovoľnej zbierky Primátorský punč 2026, ktorá sa uskutoční celý december počas Košických rozprávkových Vianoc Košických vianočných trhov. Získané finančné prostriedky budú určené pre občianske združenia Maják nádeje a Garbiarska lipa a neziskové organizácie Klub Forresta Gumpa a Kontakt.

Poslanci hlasovaním neprijali protest prokurátora proti uzneseniu, ktorým na predchádzajúcom rokovaní určili volebné obvody pre voľby poslancov mestského zastupiteľstva 24. októbra 2026. 

Spojenie Strategického Parku Valaliky s prakticky celým mestom je zabezpečené linkami V1 až V4 s prestupom na zastávke VSS, križovatka. Cestujúci tam až do konca septembra budú môcť prestúpiť na náhradné autobusové linky X, ktoré od 1. októbra nahradia električkové linky 1, 3, 9, R2 jazdiace na zmodernizovanej električkovej trati na sídlisku Nad jazerom. Podobne sa bude dať pri moste VSS prestúpiť od 1. októbra aj na električky do MČ Západ, resp. do konca septembra na náhradnú autobusovú linku V9.

Prvé spoje odídu pred pol šiestou ráno

„Vzhľadom na postupný nábeh výroby Volvo Car Slovakia vo Valalikoch si Košičania budú môcť všimnúť štyri nové linky z najväčších sídlisk až priamo ku závodu tejto automobilky. Doteraz boli Košičania zvyknutí na električky a autobusy „R“ do U.S. Steelu, od pondelka k nim pribudnú aj nové autobusové linky V1 - V4. Spúšťame ich v zmysle podpísanej rámcovej zmluvy o spolupráci pri zabezpečovaní dopravnej obslužnosti „Strategického parku Valaliky“. Som rád, že môžeme takto spolupracovať, budovať partnerstvá a napĺňať míľniky v investičnej zmluve medzi štátom, Volvom, Strategickým parkom Valaliky a našim mestom. Odchody štyroch autobusov z konečných zastávok na Podhradovej, sídliska Ťahanovce, Dargovských hrdinov a Okresného úradu cez sídlisko KVP budú ráno medzi 5.25 až 5.32 hod. Cestujúci v Strategickom parku vo Valalikoch vystúpia tesne pred šiestou hodinou ráno. Spiatočné spoje budú odchádzať medzi 15.05 až 15.08 hod., na konečné zastávky sa dostanú o niečo vyše polhodinu neskôr,“ informoval košický primátor Jaroslav Polaček (nezávislý).  

Na linkách platí Tarifa DPMK

Na linkách V bude platiť tarifa pravidelnej mestskej dopravy v Košiciach. Na linkách V1 až V4 bude platiť rovnaké cestovné ako v celej MHD. Cestujúci si budú môcť zakúpiť  jednorazové cestovné lístky, elektronickú peňaženku alebo predplatný časový cestovný lístok (tzv. mesačník), ktorý je najvýhodnejšiu formu cestovného. Takisto môžu využiť elektronickú formu nákupu a platby cestovného pomocou aplikácií Ubian, Hopin alebo Antik.

„Verím, že nové spoje prilákajú dostatok cestujúcich, rovnako ako ďalšie spojenia s priemyselným parkom, ktoré poskytnú v rámci spolupráce s IDS Východ železničná a prímestská autobusová doprava,“ doplnil šéf štátnej spoločnosti Valaliky Industrial Park Norbert Faith. 

Výraznejšie obmedzenia v doprave sa budú týkať najmä stredy 16. septembra počas pohybu cyklistov na trati. Štart etapy na Rooseveltovej ulici bude o 13.15 hod., odtiaľ sa cyklisti v slávnostnom móde presunú na kraj Košíc smerom na Jahodnú. 

Príchod cyklistov späť do Košíc je naplánovaný na 16.45 hod. a do cieľa na Hlavnej ulici by mal pelotón doraziť približne o 17.15 hod. K uzatvoreniu ciest v meste dôjde 20 až 30 minút pred príchodom pretekárov, teda okolo 16.00 hod. a uzávera v danom úseku trate potrvá približne 20 až 30 minút. Cyklisti budú prichádzať od Čermeľa a pokračovať po trase Hlinkova – Národná trieda – Gorkého – Štefánikova – Rooseveltova – Štúrova – Trieda SNP – Watsonova – Národná trieda – Gorkého – Štefánikova – Rooseveltova. Počas prejazdu cyklistov budú križovatky na uvedených uliciach úplne uzavreté.

Obmedzenia sa dotknú aj autobusových a električkových liniek MHD. Premávka bude na nevyhnutný čas prerušená, preto je potrebné počítať s meškaniami a nepravidelnosťami. Žiadame motoristov a cestujúcich o pochopenie a trpezlivosť.

Kompletný itinerár prvej etapy nájdete v prílohe tlačovej správy.

V Košiciach odštartuje jubilejný 70. ročník pretekov

Jubilejný 70. ročník Okolo Slovenska, najvýznamnejšieho cyklistického podujatia na Slovensku, potrvá od 16. do 20. septembra. Päťdňová cesta pelotónu naprieč krajinou sa začne veľkolepým programom v Košiciach a vyvrcholí o päť etáp neskôr ikonickým horským dojazdom na Kráľovu hoľu.

Atmosféra Okolo Slovenska zavládne v Košiciach už v utorok 15. septembra, keď sa počas večerného programu verejnosti predstavia tímy a jazdci jubilejného ročníka. Fanúšikovia tak dostanú príležitosť vidieť na jednom mieste hviezdy svetovej cyklistiky ešte predtým, ako sa nasledujúci deň postavia na štart prvej etapy.

Európsky týždeň mobility je celoeurópska kampaň zameraná na podporu udržateľnej mestskej mobility. Témou aktuálneho ročníka je „Mobilita pre všetkých“ s osobitným dôrazom na medzigeneračnú spravodlivosť a vytváranie podmienok pre dostupné a udržateľné možnosti pohybu po meste.

„Do modernizácie MHD, dopravnej infraštruktúry, cyklotrás a projektov zameraných na bezpečnejší a pohodlnejší pohyb po meste sme už investovali, resp. sa chystáme investovať pol miliardy eur. Ide o historicky najväčší objem investícií do dopravy, aká sa v Košiciach doposiaľ uskutočňuje. Európsky týždeň mobility nám dáva priestor predstaviť dopravu v meste v širších súvislostiach. Verejná doprava, cyklistika či chôdza sú súčasťou jedného systému a našou úlohou je vytvárať podmienky, aby ich obyvatelia mohli bezpečne a zmysluplne kombinovať. Aj preto sme program postavili na konkrétnych aktivitách pre rôzne vekové skupiny,“ uviedol košický primátor Jaroslav Polaček (nezávislý).

Čipová karta bude nasledujúce dni len za euro

Jednou z aktivít bude vydávanie bezkontaktných čipových kariet (BČK) za zvýhodnenú cenu. Od stredy 16. septembra až do utorka 22. septembra 2026 ich bude DPMK vydávať za 1 euro namiesto štandardných 8 eur.

Podmienkou je súčasné zakúpenie predplatného cestovného lístka z ponuky DPMK alebo dobitie elektronickej peňaženky na karte v minimálnej výške 30 eur. Cieľom je podporiť využívanie verejnej dopravy a motivovať cestujúcich k prechodu na predplatné cestovné lístky. Zvýhodnené vydávanie čipových kariet je koordinované s IDS Východ, mestom Prešov a Dopravným podnikom mesta Prešov.

„Európsky týždeň mobility pripomína význam verejnej dopravy pre fungovanie mesta. Zvýhodnenou cenou čipovej karty chceme spoločne s mestom Košice motivovať ľudí k pravidelnému využívaniu MHD. Pre cestujúcich je to zároveň príležitosť jednoduchšie prejsť na zvýhodnené cestovné a využívať výhody pravidelného cestovania MHD,“ skonštatoval poverený generálny riaditeľ DPMK Roman Danko.

Cykloolovrant spojí pohyb, bezpečnosť aj aktivity pre rodiny

Súčasťou Európskeho týždňa mobility bude v piatok 18. septembra Cykloolovrant mesta Košice. Podujatie sa uskutoční od 14.00 do 18.00 hod. na Námestí Jána Mathého pri obchodnom centre Mier v mestskej časti Sever. Určené je nielen cyklistom, ale aj chodcom, kolobežkárom in-line korčuliarom či cestujúcim verejnou dopravou. Hlavným zámerom je priblížiť verejnosti rôzne možnosti pohybu po Košiciach a zároveň vytvoriť priestor na neformálne stretnutie, získanie praktických informácií a aktivity pre celé rodiny.

Pre návštevníkov bude pripravený sprievodný program zameraný na dopravnú výchovu, bezpečný pohyb v cestnej premávke, cyklistickú dopravu a aktívny pohyb. Chýbať nebudú rôzne súťaže pre deti a rodičov a ani občerstvenie. Krajské riaditeľstvo Policajného zboru v Košiciach príde s aktivitami zameranými na bezpečný pohyb detí v cestnej premávke. Návštevníci si budú môcť nechať skontrolovať aj základný technický stav detských či dospelých bicyklov. Svoje stánky a aktivity pripravia DPMK, IDS Východ a mestská časť Sever.

Školáci a škôlkari sa môžu zapojiť do výtvarnej súťaže

Mesto Košice v spolupráci s DPMK a IDS Východ pripravuje výtvarnú súťaž pre deti na tému Verejná doprava pre všetkých. Súťažiť sa bude v dvoch vekových kategórií – do 6 rokov a do 12 rokov. Súťažné práce bude možné vyhotoviť vo formáte A3 na šírku alebo A4 na výšku. Súťaž potrvá od 16. septembra do 31. októbra a budú sa do nej môcť zapojiť jednotlivci, ako aj materské a základné školy.

Hotové práce bude možné odovzdať do označených schránok na Magistráte mesta Košice na Triede SNP 48/A, v zákazníckom centre DPMK na Staničnom námestí a v sídle IDS Východ na Bačíkovej 7. Na zadnej strane je potrebné uviesť meno a priezvisko autora, jeho vek, telefónne číslo a e-mail zákonného zástupcu, prípadne kontakt na materskú alebo základnú školu. Najlepšie práce budú ocenené.

Aktivity budú pokračovať aj po skončení Európskeho týždňa mobility

Na myšlienky Európskeho týždňa mobility nadviaže v sobotu 26. septembra 2026 detská cyklojazda Kidical Mass. Podujatie bude zamerané na deti a rodiny, pričom podrobnejšie informácie o jeho programe a organizácii mesto zverejní samostatne.